Info chystaná stavba u sousedních Marelli:

Chystaná stavba u sousedních Marelli: Do jednání jdeme s jasnými požadavky pro lidi z Bosch

Kolegyně a kolegové,

chceme vás informovat o situaci kolem sousedního areálu, která může přímo ovlivnit příjezd k závodu i každodenní parkování kolem Bosch Powertrain. Sousední závod Marelli plánuje rozsáhlejší stavbu a obrátil se na vedení naší firmy se zájmem o pozemky.

Jelikož se to bezprostředně dotkne provozu v našem okolí, nezůstáváme stranou. Vstoupili jsme do jednání s vedením Bosch i oddělením FCM a předložili jsme konkrétní požadavky, za kterých je pro nás takový záměr vůbec přijatelný.

Co sousední závod plánuje

Marelli potřebuje postavit dvě skladové haly a hodlá je umístit na jedno ze svých stávajících parkovišť. Tím ale přijde o stání pro auta, která potřebuje přesunout jinam. Obrátili se proto na Bosch s požadavkem na odkup pozemků před svým areálem podél hlavní příjezdové cesty – konkrétně jde o zalesněný pás, který patří naší firmě. Právě tam by chtěli vybudovat nové parkoviště pro své lidi.

Naše požadavky za odbory KOVO

Vedení firmy jsme dali jasně najevo, že odmítáme jakékoliv řešení, které by zhoršilo podmínky zaměstnancům Bosche. Do jednání proto jdeme s těmito podmínkami:

Žádný prodej pozemků. Trváme na tom, aby plochy zůstaly pod kontrolou Bosche. Jako jediná možnost přichází v úvahu dlouhodobý pronájem na 20 let s tím, že po jeho skončení veškeré vybudované stavby bezplatně přejdou do vlastnictví Bosch Powertrain. Nechceme, aby se po letech jen srovnal terén, ale aby náš areál reálně získal na hodnotě.

Zákaz kamionů při střídání směn. Dlouhodobě vidíme, jak kamiony mířící do Marelli stojí na příjezdech a komplikují dopravu v úzkých místech. Požadujeme proto úplný zákaz vjezdu jejich nákladní dopravy na komunikace Bosch v časech hodinu před a hodinu po střídání směn. Plynulý a bezpečný průjezd našich lidí do práce a domů musí mít přednost.

Rozšíření našeho parkoviště a bezpečnější výjezd. Chceme, aby se v rámci úprav navýšila kapacita našeho vlastního parkoviště na navazující ploše (kde dnes Marelli parkuje u hlavní cesty). Přineslo by to nová místa přímo pro zaměstnance Bosche a bezpečnější napojení na hlavní silnici, kde to ve špičkách bývá kritické.

Co dál řeší vedení a oddělení FCM

V rámci chystaného projektu se řeší i další podstatné věci, o kterých vás chceme informovat:

Příprava na patra do budoucna (iniciativa FCM): Oddělení FCM do projektu vnáší podmínku, aby nová stavba parkoviště počítala se statickou a stavební přípravou pro případnou budoucí nástavbu parkovacího domu. Pokud by náš závod za pár let potřeboval přidat místa, bude možné stavět nahoru.

Náklady a úřady jdou čistě za investorem: Vedení Bosche nastavilo mantinely tak, že změnu územního plánu, stavební řízení i veškeré finanční výdaje musí v plné výši zaplatit Marelli. Z rozpočtu naší firmy do toho nepůjde nic.

Záměr má před sebou ještě dlouhý proces úředního schvalování a celá věc je zatím ve stádiu rozhovorů. O tom, jak se jednání vyvíjejí a jak na naše požadavky reaguje vedení, vás budeme průběžně informovat.

Výbory ZO OS KOVO Odbory Bosch a II.ZO OS KOVO BOSCH